DTAP-System.
Die elektronische Gewindeformeinheit DTAP Direct Drive ist die innovative Bordignon-Technologie, die entwickelt wurde, um hervorragende Leistungen bei Gewindeformen zu gewährleisten. Dank der Direktantriebsübertragung auf die Spindel garantiert das System "Direct Drive" eine höhere Leistung, reduzierte Gesamtabmessungen, einen effektiven Rückwärtsgang und minimale Wartung.
Elektronische Gewindeformeinheit
DTAP Direct Drive.

Da keine Gewindespindel vorhanden ist, können Sie die Gewindesteigung extrem schnell ändern, indem Sie den Gewindehalter in der Maschine austauschen und die der neuen Bearbeitung entsprechenden Daten im Bedienfeld einstellen. Einfach mit einem elektrischen Impuls (START) aktivieren, arbeitet der DTAP unabhängig vom Hub und in jedem beliebigen Winkel und führt schnell und präzise Gewindeformarbeiten in Werkzeugen und anderen Automatisierungssystemen durch. Sobald eine bestimmte Bearbeitung durchgeführt wurde, können ihre Parameter im Programm gespeichert werden, um die gleiche Anwendung in der Zukunft einfach zu wiederholen.

Alle Vorteile.

Das kompakte Touchscreen-Panel der neuesten Generation ist in zwei Modellen erhältlich, als Einzel- und als Mehrfachbedieneinheit für bis zu 4 Einheiten. Es ermöglicht die einfache Steuerung der Gewindeformeinheit und gewährleistet die volle Kontrolle in jeder Verarbeitungsphase. Die vielen verfügbaren Funktionen machen den Touchscreen zu einem intelligenten und intuitiven Werkzeug. Der Bediener kann, unterstützt durch die Anzeigen des Panels, alle notwendigen Konfigurations- und Steuerungsparameter leicht eingeben, um ein perfektes Gewinde zu erhalten.

ZUSÄTZLICHES
ZUBEHÖR
Um eine höhere Effizienz im Laufe der Zeit zu gewährleisten und die maximale Leistung des DTAP-Systems zu erhalten, hat Bordignon eine Reihe von Zubehörteilen entwickelt, die die Funktionalität der elektronischen Gewindeformeinheit erweitern.
Minimalmengenschmierpumpe

Das Luft-Öl-Schmiersystem besteht hauptsächlich aus einem Drucktank und einem oder mehreren Mischmodulen. Der Schmierstoff, der aus einem Gemisch aus Luft und Öl oder nur aus Öl bestehen kann, wird durch die Luft unter Druck gesetzt und durch eine Leitung im Inneren des Tanks zu den Mischmodulen geleitet.

D-TC Sensor

D-TC ist ein Sensor, der mit einem 5 m langen Kabel und einem Befestigungselement für den Anschluss an das DTAP-Steuerpult ausgestattet ist. Es handelt sich um eine Komponente, die auf Anfrage geliefert wird, mit dem Ziel, eine zusätzliche Kontrolle des erfolgreichen Gewindeformens in Durchgangsbohrungen zu erhalten.