Aqui você encontrará uma lista de respostas às perguntas que feitas mais frequentemente pelos nossos clientes.
ci vengono poste dai nostri clienti.
1
Como devem ser utilizados as Molas a nitrogênio?

As Molas a nitrogênio são recipientes a pressão. Antes do uso dos mesmos é importante ler cuidadosamente as instruções de uso presentes no catálogo Bordignon.

2
Devo fixar as Molas a nitrogênio?

Sim, a fixação correta – como descrito nas instruções de uso no catálogo Bordignon – garante a durabilidade e eficiência das Molas a nitrogênio.

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Qual é a pressão mínima de carregamento das Molas a nitrogênio?

Em geral a pressão mínima de carregamento é 30 bar. Se forem requeridas pressões de carregamento inferiores, contatar o departamento técnico da Bordignon.

4
Qual é a pressão máxima de carregamento das Molas a nitrogênio?

Para cada cilindro de nitrogênio a pressão máxima de carregamento encontra-se presente no catálogo Bordignon e marcada a laser no corpo do cilindro.

5
Vocês têm as certificações necessárias para as Molas a nitrogênio?

Sim e as certificações podem ser baixadas na seção Download

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Quais são os modelos de Molas a nitrogênio mias eficientes, duradouros e que consentem as maiores vantagens?

Aconselhamos o uso das nossas séries com nanotecnologias, em especial a série CSX (a mais potente para um mesmo diâmetro) e a série SMLX (a mais compacta em altura e com forças até 50% superiores aos modelos com dimensões similares presentes no mercado).

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Existem alternativas mais eficientes às molas da série TOP?

Quando do lançamento dos mesmos no início dos anos 90, as molas a nitrogênio da série TOP eram aquelas com as forças mais elevadas. Mais recentemente, graças ao desenvolvimento de tecnologias cada vez mais avançadas, foi possível obter as mesmas forças com molas a nitrogênio pertencentes a outras séries que, com relação àqueles TOP, consentem performances, durabilidade e fiabilidade mais elevadas.

As molas da série CSX, a partir do diâmetro 38 mm, têm força igual ou superior às molas da série TOP. Para o diâmetro 32 mm, sugerimos os modelos 2XCSX32 (incluídos na série CSX, como “versão potencializada” dos modelos CSX32) e, para o diâmetro 25 mm, sugerimos os modelos MSML25.

Diferentemente das molas TOP, as molas a nitrogênio CSX, 2XCSX e MSML são fabricadas com a melhor tecnologia Bordignon, são dotadas de raspador de haste para a proteção contra contaminantes e sono auto lubrificadas.

8
As molas a nitrogênio devem ser pré-comprimidas como as molas de fio tradicionais?

Não, as molas a nitrogênio desenvolvem um força inicial (força “de contato”) sem a necessidade de pré-compressão. Para alguns outras molas a nitrogênio presentes no mercado (não Bordignon), pode ser aconselhada a pré-compressão devido a um projeto construtivo diferente, com um diferente nível de segurança.

9
Quanta “reserva” de curso deve ser deixada no uso das molas a nitrogênio?

Graças à fabricação confiável e à tecnologia avançada das mesmos, o curso nominal das molas a nitrogênio Bordignon é sempre 100% utilizável. Além disso, encontra-se presente um extra curso de segurança (de 1 mm a 3 mm em função dos modelos).

Para algumas outras molas a nitrogênio presentes no mercado (não Bordignon) pode ser aconselhada uma “reserva” de curso devido a um projeto construtivo diferente, com um diferente nível de segurança.

10
Qual é o incremento de força que se obtém comprimindo a mola até o fim do curso (ou a um curso intermediário?)

As forças finais (forças com compressão plena, forças no fim do curso) encontram-se indicadas no nosso catálogo e são valores de referência medidos em condições estáticas. As forças finais reais desenvolvidas na fase de uso podem variar pois dependem dos parâmetros específicos da aplicação, como por exemplo a velocidade de trabalho (ciclos por minuto). O mesmo, consequentemente, também é válido para as forças “intermediárias”.

Na realidade, o andamento da força desenvolvida com relação ao curso utilizado não é linear, muito embora o andamento linear constitua – em condições estáticas – uma aproximação muito boa. Para os fins práticos, o afastamento do andamento real é irrelevante. Não é útil indicar uma hipotética curva exata do andamento força x curso utilizada, pois esta poderá mudar em função dos vários parâmetros de uso (seja assumindo condições estáticas seja assumindo eventuais coeficientes politrópicos “razoáveis”, mas sempre unívocos e, portanto, totalmente indicativos).

No máximo a aproximação linear facilita os cálculos por parte do projetista.

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É possível alojar as molas a nitrogênio em específicas sedes/furos escavados na placa do estampo?

Sim, mas é sempre necessária a fixação à base com parafusos, mesmo no interior de um furo. Para maiores detalhes (diâmetros dos furos, etc.), ver as instruções de uso no nosso catálogo.

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É possível solicitar uma mola a nitrogênio Bordignon para substituir um modelo de outro fabricante atualmente em uso?

Sim, você pode entrar em contato com o nosso departamento de vendas e proporemos a nossa melhor solução. Com o intuito de avaliar a possível intercambialidade, solicitamos nos informar a respeito das modalidades de fixação (e eventuais outros parâmetros relevantes) atualmente em uso.

Todavia, lembramos que usuários e produtores de estampos podem desfrutar totalmente as vantagens oferecidas pelas molas a nitrogênio de alta qualidade Bordignon quando estas são escolhidas para um novo projeto.

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Como as molas para estampos devem ser usadas?

Antes do uso das mesmas é importante ler cuidadosamente as instruções para o uso presentes no catálogo Bordignon.

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Todas as vossas molas são classificáveis segundo o padrão ISO?

Não. O catálogo de molas para estampos Bordignon apresenta seis séries de molas. Quatro séries foram desenvolvidas segundo o padrão ISO, e são a BG (verde: carga leve), a BA (azul: carga média), a BR (vermelha: carga pesada) e a BY (amarela: carga extrapesada). Depois temos duas séries com diâmetros e comprimentos conforme padrão ISO, mas com características diferentes: são a BS (preta: carga extra leve) e a BO (laranja: carga superpesada, dedicada a cargas particularmente pesadas).

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Como é melhor escolher uma mola?

Dentro de quanto permitido pelas necessidades de trabalho, aconselhamos escolher as molas mias compridas e com carga inferior.

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Como escolher o modelo DTAP mais adequado entre aqueles disponíveis?

Para um uso otimizado da tecnologia DTAP, forneça os dados relativos à tipologia do macho (de rolamento ou de corte), dimensões da rosca, código e resistência do material (N/ mm²). A Bordignon poderá identificar o melhor produto com base nas suas necessidades.

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No que consiste o sistema "Direct Drive"?

Graças à transmissão direta ao mandril, o sistema “Direct Drive” garante maior potência, dimensões reduzidas, eficaz inversão de marcha e manutenção mínima. A ausência de parafuso de avanço permite mudar o passo de abertura de roscas com extrema rapidez, substituindo o porta-macho na máquina e configurando os dados correspondentes ao novo processamento no pain+D90el.

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Como se orientar na escolha de um entre os modelos de removedor BRE disponíveis no catálogo?

Aconselhamos escolher o modelo com as dimensões mais próximas às dimensões da rampa que será utilizada.

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Qual é a pressão máxima de carregamento das molas a nitrogênio?

Para cada mola a nitrogênio, a pressão máxima de carregamento encontra-se indicada no catálogo da Bordignon e gravada com laser no corpo mola a nitrogênio.

20
Qual é a mola a nitrogênio mais potente?

Ver modelo CSX.

21
Qual é a mola a nitrogênio mais baixa e potente?

Ver modelo SMLX.

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Porque é aconselhável dotador o removedor BRE com o relativo sensor BRE-CD?

O removedor de sucata (BRE) é uma parte essencial dos sistemas de estampagem, mas pode apresentar riscos: caso se bloqueie ou pare de funcionar, a sucata se acumula até poder causar danos aos ferramentais. O dispositivo BRE-CD é um sensor capaz de detectar a parada do removedor durante o processo produtivo e sinalizar a anomalia por meio de um alarme conectado ao mesmo.

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